Welke autofabrikant is beter dan BMW of Lexus

Rijke chauffeurs kopen auto's uit de prestigieuze categorie van Lexus en BMW. Ze benadrukken hun status, succes in zaken en rijkdom. De Duitse fabrikant is in veel opzichten niet onderdoen voor de Japanners. Er waren tekenen die wijzen op een gebrek aan degelijkheid, een ander motorvermogen. Ze probeerden snel de tekortkomingen in nieuwe projecten op te lossen, om aan de wereld modellen te presenteren die verrukking veroorzaken.

BMW-functies

BMW, onder het acroniem, codeert de Duitse fabrikant in de vorm van Beierse motorfabrieken.

Op het productiegebied deed:

  1. Motorfietsen.
  2. Engines.
  3. Fietsen.
  4. Cars.

Uit de mond van de Russische consument kwam op verschillende manieren het geluid van een buitenlands merk naar voren, de mensen noemden het simpelweg - boomers.

Productiegeschiedenis zit vol met:

  • De eerste auto na de Tweede Wereldoorlog die in 1951 werd uitgebracht
  • In 1954 wonnen de motoren van het bedrijf het wereldkampioenschap.
  • 1955 was gewijd aan vliegtuigmotoren.
  • 1956 is opmerkelijk voor sportwagens.
  • in 1959 betrad het bedrijf de wereldmarkt.
  • 1975 creëerde de eerste "drie".
  • 1995 - presenteerde de legendarische BMW Z
  • 1999. - BMW X5 tentoongesteld als een nieuwe SUV met vierwielaandrijving.

Nu zijn de planten bezig met de presentatie van elektrische voertuigen en hybriden. De bezorgdheid concentreerde zich op de belangrijkste productiecapaciteit in Duitsland.

Er zijn bedrijven die postzegels verzamelen op het grondgebied:

  • Azië.
  • Amerika.
  • Van Egypte.
  • Rusland - Kaliningrad.

BMW 1-serie behoort tot de hatchback van de golfklasse. Nieuw met stijlvolle langwerpige koplampen en merk radiatorroosters. De afmetingen van de behuizing zijn 4329x1765x1440 (mm). De auto is goed bestuurbaar, hij houdt de baan, stormt hobbels bij het parkeren, is stabiel op hoge snelheid.

De BMW 2 Serie Active Toure werd in 2013 overgeplaatst naar autodealers. Het uiterlijk is opvallend qua ontwerp, comfort en toonbaarheid.

Specificaties met een ongebruikelijke lay-out voor de fabrikant:

  • Transversaal geplaatste motor.
  • Mechanische en automatische transmissies.
  • Standaard voorwielaandrijving.

De crossover betrad de binnenlandse markt met één motor. Maar hij zal niet onopgemerkt blijven op de parkeerplaats - met een vorstelijk interieur, sportieve ergonomie, praktisch en compromisloos in comfort.

BMW kan worden toegevoegd aan de lijst met modellen waar een bedrijf terecht trots op kan zijn:

  • 3-serie GT.
  • 4-serie.
  • 4-serie Gran Coupe.
  • 5-serie GT.
  • 6, 7, 8 series.
  • M1 - M6.
  • M6 Gran Coupe.

In het interieur van het voertuig is er een klassieke stijl:

  1. De console wordt naar de bestuurder gedraaid.
  2. Superlatieve afwerking.
  3. Comfortabele stoel met verstelbare posities.
  4. Lederen stuurwiel.

De makers zorgden niet voor de passagiers op de achterbank, waar ze door nauwe deuropeningen met een hoge, ongemakkelijke voetsteun moesten komen.

De Duitse reus kan trots zijn op:

  • Deurgrepen.
  • Hefbomen venster.
  • Armleuningen.

Ondanks alle voors en tegens van het besturen van een SUV, beweegt het goed.

Het is moeilijk om een ​​gelijk cijfer te vinden, met betrekking tot:

  • Dichtheid van suspensies.
  • Reactie om het stuurwiel te draaien.
  • Minimaal rollen op een vlakke weg.

Zodra de auto het oneffen oppervlak betreedt, veranderen de posities abrupt en beginnen afwijkingen.

Lexus

Luxe auto's Lexus, vrijgegeven door het Japanse bedrijf Toyota Motor . Ontwikkelde een mechanisme voor de Amerikaanse markt, maar het bleek voor de hele wereld. In 1983 besloten ze tijdens een vergadering van het management van de onderneming om een ​​conceptmodel voor de representatieve klasse te ontwikkelen. Het zou de beste producten in alle auto-industrie moeten zijn.

Luxe auto's bestonden, hun groei was traag maar stabiel. De Japanners hadden een plan om de concurrentie op dit gebied te verslaan. Op zoek, onderzoek, geschillen, werd een merk geboren samen met de naam. Sinds de eerste generatie is 6 Lexus ES veranderd. Maar het bedrijf concurreert nog steeds met Mercedes, Infiniti.

In Amerika wordt Lexus erkend voor zijn waardigheid. Respectabiliteit wordt duidelijk onderstreept door dure lederen en houten inzetstukken. Zelfs gebieden van kunststof imiteren duur materiaal. Handig gelegen paneel met instrumenten en sensoren. Op de stoel wordt de lading van het lichaam gelijkmatig verdeeld, zodat de passagiers worden omhelsd. Vlak achter de stoel is te laag.

Onder de motorkap, zescilinderaandrijving, automatische transmissie. Lexus reageert soepel en soepel op gas, de box werkt gelijkmatig. Snelheidsminnaars kunnen overschakelen naar een sportieve omgeving.

In 2013 zag de internationale autoshow de Lexus ST . Hij werd de eerste vijfdeurs hatchback, met een motor die 99l / s ontwikkelt bij 5200 tpm, en werkt met een kleine elektromotor. Het ontwerp van het model laat niemand onverschillig op de wegen van steden en op snelwegen.

Het jaar 2018 is een mijlpaal voor de wereldgemeenschap geworden, nadat het de nieuwigheid Lexus ES heeft geëvalueerd. De cross-over behoort tot de 7e generatie met gemoderniseerde krachtbronnen, een prachtig interieur en een elegante uitstraling. Ondanks zijn indrukwekkende afmetingen (4980x1865x1445 mm) is de sedan goed geregeld, stabiel bij hoge snelheden.

Sinds 2013 is de fabrikant begonnen met het upgraden van de lijn Lexus GS . Auto's kregen cosmetische veranderingen met hoekige vleugels, koplampen met focusseerlenzen en led-dagrijlichten. 10 airbags, lederen stoelen, 2 klimaatzones werden geïnstalleerd in de auto.

Om nog maar te zwijgen van de Lexus LX . Zijn debuut was het jaar 21015. Nieuw met een staal en een gedenkwaardig ontwerp, een enorme chromen grille, die de premiumklasse benadrukt. De eigenaar zal blij zijn met de technische vulling met handige apparaten, slimme systemen die reizen comfortabel, interessant en veilig maken.

Naast deze exemplaren, omvatte de line-up Lexus:

  • GS F.
  • GX.
  • IS.
  • LC.
  • LFA.
  • LS.
  • NX.
  • RC.
  • RC F.
  • RC F Sport.

Japanse ontwikkelaars hebben hun bezorgdheid getoond over veilig rijden . De stabilisatiereactie is onberispelijk, zelfs met minimale slip. Crossover ongemakkelijk spoor, golfbestrating. De bestuurder kan worden geïntimideerd door een scherpe rol tijdens manoeuvres, maar de auto komt snel uit.

Hoe zien deze merken eruit?

Japanse Lexus en Duitse BMW hebben veel gemeen in technische kenmerken, maar ook in termen van:

  1. Status prestige.
  2. Capaciteitssalons.
  3. Grote surround kofferbak.
  4. Hoge landing, waardoor tijdens het rijden de indruk van veiligheid ontstaat.
  5. Doorgankelijkheid.

Op de wereldmarkt worden Lexus en BMW beschouwd als de vlaggenschepen in dit segment, dankzij:

  • Solide uiterlijk.
  • Bouw kwaliteit.
  • Indrukwekkend interieur.
  • Zescilindermotoren.
  • Remsysteem.

Beide automerken hebben actieve en passieve veiligheidssystemen met frontale zijairbags en apparaten die de remkrachten stabiel verdelen.

Hoe verschillen mechanismen in vergelijking?

Volumineuze bagage wordt het beste vervoerd door Lexus. De Japanners hebben een ruime bagageruimte, de achterstoelen zijn gelijk aan de vloer, waardoor het gebied groter wordt.

In BMW wordt salon niet getransformeerd. Lexus is begiftigd met permanente vierwielaandrijving, de Duitsers hebben slechts één voorloopas, de tweede is voorzien van elektronica. De koppeling levert koppel aan de overdrachtskoffer voor de tweede as.

In het stedelijke ritme overtreft Lexus vele cross-overs. BMW reageert op het gaspedaal, maar alleen met een merkbare druk op het pedaal. De Japanners hebben één motor in het model geïnstalleerd, de BMW heeft 5 motoren op benzine en diesel.

De auto is goed bestuurd op vlakke oppervlakken voor de Japanners. Er is geen verschil op welke weg te gaan met steile hellingen of sneeuw maagd. De Duitsers testten niet voor veiligheid, het Japanse mechanisme toonde zich aan de test met een betrouwbare, stevige auto.

Voor wie zijn SUV's?

Deze vraag is niet moeilijk te beantwoorden, auto's van deze klasse zullen geschikt zijn voor elke bestuurder die genoeg geld heeft voor de aankoop van de kosten van 2, 5 miljoen roebel. voor BMW en 4 miljoen voor Lexus. Hier moet je het brandstofverbruik koppelen, in het Duitse mechanisme is het minder onderhoudskosten.

Auto's van elk merk zijn geschikt voor zakenmensen, bedrijfsleiders, reizigers. Kijk naar de auto's in steden en op landelijke wegen. In BMW harde ophanging, vilten kuilen en onregelmatigheden. Zelfs de stuurbekrachtiging helpt het stuur niet, daarom adviseren experts mannen om een ​​SUV te kopen. Vrouwelijke chauffeurs zijn het hier niet mee eens, ze zijn vaak te vinden achter het stuur van de legendarische "boomer" in films. Vrouwen vinden dat het niet correct is om voertuigen op geslacht te verdelen.

Aanbevolen

Wat onderscheidt het Nieuwe Testament, het Oude Testament en het Evangelie
2019
Canon of Nikon - welke camera is beter?
2019
Wat is het verschil tussen een schip en een schip: beschrijving en verschillen
2019