Straat en rijstrook - hoe verschillen ze

De vraag hoe een straat van een rijstrook verschilt, doet zich zelden voor onder onze medeburgers - het is vaak interessant voor buitenlanders die het moeilijk vinden om het woord "rijstrook" in hun moedertaal te vertalen. Op zulke momenten wordt de interesse meestal gewekt door landgenoten: wat is het verschil tussen hen?

Wat is een straat en een steegje?

Dus, de straten worden wegen genoemd in nederzettingen x. Ze volgen zowel openbaar en privévervoer als voetgangers. Meestal bezetten de straten van hun lengte een of zelfs meerdere delen van de stad. Het is moeilijk om de straat te ontmoeten met een lengte van maximaal 1 km - in de regel zijn ze groter. Zeker, in kleine steden is een straat van 500 meter normaal.

straat

Maar de rijstroken worden "rijstroken" genoemd, die veel korter zijn dan de straten: ze bevinden zich tussen de straten - meestal in een hoek of loodrecht. Vaak verbinden de rijstroken twee straten of worden ze een uitloper van een van de straten. Het feit dat we rijstroken hebben, veel buitenlanders gaan een stupor in, omdat dergelijke kenmerken van stedenbouw uniek voor ons zijn. De hiërarchie van de locatie van straten, lanen en lanen is alleen voor ons, maar niet voor Europeanen, bijvoorbeeld. Trouwens, als het woord "rijstrook" om een ​​analoog te vinden of ergens op de een of andere manier in bijna elke taal kan zijn, dan is het met verschillen tussen de straat en de laan een orde van grootte moeilijker.

rijstrook

Hoe kwamen de rijstroken eruit

Dus waren er aanvankelijk alleen straten - twee rijen gebouwen die elk een weg- of voetgangersgedeelte hadden. Aanvankelijk waren de straten smal. Brede straten zijn al een kenmerk van Sovjet- en moderne stadsplanning, toen de periode van actieve ontwikkeling van de industrie begon. Het was tijdens deze periode dat er steegjes verschenen. Begonnen met actieve constructie, met name wegen. Daardoor correspondeerde wat vroeger straten heetten grotendeels niet meer met de naam: ze werden smal en eerder bescheiden. Er werden nieuwe gebouwd en de meeste oude werden rijstroken, zoals straatconnectoren.

Oude perulok

Zo zijn de rijstroken voornamelijk in grote steden. Het is onwaarschijnlijk dat u het steegje in een klein stadje of in het dorp zult ontmoeten. Er zijn veel rijstroken in industriesteden: tijdelijke huisvesting voor fabrieksarbeiders werd daar actief gebouwd, zodat rijstroken als paddestoelen uit de grond kwamen na regen. Overigens zijn de namen van het type "Eerste fabriek", "Tweede fabriek", enz. Kenmerkend voor rijstroken. Dus het was gemakkelijker om te onthouden.

Architecturale kenmerken van de straat en het steegje

Tegenwoordig zijn de straat en de rijstrook niet veel anders, omdat er veel straten en rijstroken zijn. De rijstrook is echter vaak de naam in de zogenaamde historische centra van steden . Er waren nieuwe wijken naast de oude gebouwd, dus het was nodig om het probleem van namen op te lossen - en dus rijstroken. Nieuwe gebouwen bevinden zich vaak al op straat en in de lanen.

De straat kan zowel kort als lang zijn. De rijstrook is maar kort: het is uiterst zeldzaam om een ​​rijstrook langer dan 100 meter te hebben.

Lanen, zoals de straten, kunnen zowel recht als bochtig zijn. Bijna nooit begint de baan vanaf het plein: hij vertrekt vaak van de laan of de straat.

City Street

Vaak zijn de steegjes doodlopend - dit is meestal een aftakking van de straat. Vaak zijn de gebouwen op de rijstroken oude historische gebouwen, de privésector. Tegenwoordig is de constructie natuurlijk behoorlijk actief - nieuwe gebouwen groeien behoorlijk actief, maar het grootste deel van de gebouwen op de rijstroken zijn oude gebouwen.

De nummering van gebouwen op de rijstroken is hetzelfde als op straat, vaak slechts een paar cijfers. De rest van de rijstroken verschilt niet veel van de straten: in feite zijn dit dezelfde kleine straatjes. Eenvoudig, ze zijn vrij klein of hun locatie is vertakt - het is gemakkelijker om de baan te noemen.

Er is nog een ander kenmerk: sommige rijstroken zijn tegenwoordig vernoemd naar de straat. Vaak zijn dit degenen die worden genoemd naar de namen van moderne helden: de baan van de naam van de held klinkt "ongevoelig" voor velen, dus sommige van de rijstroken werden omgedoopt tot straten.

De locatie van de rijstroken kan zich in elk deel van de stad bevinden, maar zoals gezegd is het voornamelijk een historisch centrum of een industrieel gebied. Moderne bouw is al vol met straten en lanen.

Aanbevolen

Wat is beter om "Qi-Klim" of "Climax" te kiezen?
2019
Wat is een betere keizersnede of natuurlijke bevalling: de voor- en nadelen van manieren
2019
Wat is het verschil tussen antivriesmerk g11 en g12
2019