Qashqai of Duster - een vergelijking en welke is beter?

Compacte crossover Qashqai Japanse autofabrikant Nissan die in 2006 in massaproductie is gelanceerd. Voor Russische consumenten is de tweede generatie Kashkai geproduceerd in St. Petersburg sinds 2015.

Op basis van hetzelfde CMF-platform als de Japanse crossover verscheen Renault Duster in 2009 op de Europese markt. De productie van een aanpassing van een kleine crossover voor de Russische consument begon in 2011 in de fabriek in Moskou, Avtoframos.

Nissan Qashqai

Compacte SUV is een puur Europees model, zoals het ontwerp van zijn technische vulling en ontwikkeld door de Britten. De massadimensionale kenmerken zijn 4315 mm lang en de breedte en hoogte respectievelijk 1783 en 1606 mm met een maximaal gewicht van 1297. Nissan Qashqai van de Russische assemblage is uitgerust met 115 - sterk en 144 - met sterke benzinemotoren, evenals een 1.5 liter diesel, capaciteit ontwikkelen van 130 "paarden" in verband met een CVT of een handmatige transmissie.

Rijeigenschappen van de auto onderscheiden zich door traagheid (11 seconden voor een snelheid van 100 km / h) en zelfverzekerd gedrag op de weg, voorzien van een bodemvrijheid van 200 mm .

Qashqai werd geproduceerd in de volgende configuraties:

  1. XE.
  2. SE.
  3. QE en QE +
  4. LE.
  5. LE Roof.

De prijs van de eerste configuratie Nissan Kashkaya HE begint met 1.184.000 roebel. Het basispakket omvat:

  • Airconditioning.
  • Audiosysteem met merknaam.
  • Elektrisch heft alle spiegels op.
  • Verwarmde stoelen en spiegels.
  • In hoogte verstelbare bestuurdersstoel en besturing.
  • Cruise control.
  • Assistent start bergop.

De volgende apparatuur SE kost 1 miljoen 274 duizend roebel . De configuratie SE biedt 6 opties voor apparatuur en de initiële kosten zijn 1 469 000 roebel . De QE- en QE + -configuraties zijn bedoeld voor een cross-over met een 2-liter motor en de kosten beginnen bij 1.518.000 roebel .

Vlaggenschipapparatuur LE en LE + kosten 1 614 000 wrijving . en 1.664.000 roebel . hebben lederen interieur, elektrische bestuurdersstoel in 6 richtingen. De duurste apparatuur van LE Roof kost 1 miljoen 534 duizend roebel en onderscheidt zich door een uitgebreid assortiment elektronische assistenten, waaronder:

  • Het systeem om de mate van beweging te bewaken.
  • Blinde vlekken monitoren.
  • Het systeem van intellectuele assistentie op de parkeerplaats en de herkenning van bewegende objecten.

In het cirkelvormige kijksysteem is er een extra functie MOD, die bewegende objecten herkent die gevangen zijn in het gezichtsveld van de camera's, en een waarschuwingssignaal geeft. Innovatieve cross-overuitrusting, verleden reystaling, inclusief een systeem uit de koplampen, noodremming.

Renault Duster

Het moderne dynamische karakter van de Franse cross-over benadrukt de bumper en de rails van de agressieve vorm, evenals de massieve grille, gegoten in chroom. De kunststof bescherming rond de omtrek van de carrosserie en de hoogste bodemvrijheid ( 210 mm ) beschermt Renault tegen agressieve invloeden van buitenaf.

Het originele lichtontwerp van koplampen met dubbele optiek met geïntegreerde looplichten maakt de Duster merkbaar in een solide verkeersstroom. In de bekleding van het interieur wordt een combinatie van natuurlijke en kunstmatige materialen gebruikt.

Een verbeterd zitprofiel met een goede laterale ondersteuning, een verlengde rugleuning en kussen biedt comfort tijdens lange ritten. Er zijn drie modi in het systeem met vierwielaandrijving. Extra geluidsisolerende elementen in het motorcompartiment en verbeterde deurafdichtingen zorgen voor een uitstekend akoestisch comfort. Renault's bagageruimte-volume van 475 liter ten opzichte van de 410-liter-koffer van Kashkai maakt het een van de ruimste in zijn klasse.

Op de eerste rij hebben de stoelen voor- en zij-airbags. Verkeersveiligheid wordt geboden door bewakingssystemen voor dode hoeken, bewaking tijdens afdaling en een bandendruksensor. Daarnaast heeft de bestuurder assistentie bij het starten van de opkomst, tijdens noodremmen en de verdeling van de remkrachten.

De uitrustingslijst omvat:

  1. Innovatief systeem voor start van de motor op afstand.
  2. Multimediasysteem met overdracht van afbeeldingen van de achteruitkijkcamera en informatie over files.
  3. Cruise control.
  4. Versnellingsindicator.

In de basisconfiguratie Authentigue Renault Duster uitgerust met een 1.6 liter motor, stuurbekrachtiging en airbag voor de bestuurder, kost 469.000 roebel . Voor de versie met vierwielaandrijving neemt de minimale configuratiekost van de auto toe tot 519 duizend roebel .

De gemiddelde configuratie van de expressie is beschikbaar in vijf versies. Afhankelijk van het motorvermogen en de transmissie, varieert de prijs van de "Fransman" van 524.000 tot 639 duizend roebel . Het Privilege-pakket biedt 4 versies en de kosten van een auto in een dergelijke assemblage beginnen bij 627.000 roebel . Voor de rijkste configuratie (Luxe Privilege) wordt alleen een benzinemotor van twee liter geleverd die is gekoppeld aan een mechaniek met zes snelheden of met een automatische viertraps transmissie. De hoogste kwaliteit met automatische transmissie kost 709 duizend roebel, en met handmatige transmissie - 725.000 roebel .

Veel voorkomend in Kashkai en Duster

Beide auto's behoren tot de klasse van compacte crossovers die zijn ontworpen voor gebruik in stedelijke omgevingen en reizen op wegen, zelfs met een slecht wegdek. Over de totale afmetingen van de auto's verschillen enigszins. Gemeenschappelijk voor de Japanse en Franse crossover is een 2-liter benzinemotor, transmissie op alle wielen en chassis.

Verschillen modellen

Het interieur van Kashkai, in tegenstelling tot de strikte stijl van de Fransman, is helder, modieus en solide, en er is meer ruimte in de cabine. Volgens de dynamische eigenschappen is Qashqai beter dan Renault en behaalt het de eerste "weving" met 0.4 seconden sneller. Het verbruik van benzine in de gecombineerde cyclus per 100 km is 8, 27 l voor Kashkai versus 10 l voor Renault.

Nissan Qashqai met een benzinemotor van twee liter verbruikt 8 liter brandstof bij het rijden op de snelweg per 100 km, tijdens het rijden door de stad stijgt het verbruik tot 12 liter. De diesel-crossover in de dieselversie verbruikt 7 liter per 100 km baan, op de snelweg wordt het brandstofverbruik bij een gemiddelde snelheid teruggebracht tot 4-5 liter .

Selectiecriteria

Klassieke proporties, gespierde wielkasten en de relatief lage prijs van de "Fransman" zullen liefhebbers van offroad-stijl aanspreken. Het voordeel van Renault in het niet doden van vering, pretentieloze motoren en een verscheidenheid aan aanpassingen. Voor lange reizen is Duster met een laag niveau van ergonomie echter niet geschikt.

Qashqai qua uiterlijk en interieurontwerp kan perfect worden genoemd. Comfortabele, eenvoudig te beheren auto met een massa elektronische assistenten en een hoge mate van veiligheid, kies degenen die niet opkomen voor de prijs in de wens om een ​​moderne, chique cross-over te hebben.

Aanbevolen

Atsipol of Maksilak - verschillen en wat is beter om te nemen
2019
Wat is beter om een ​​Ford Kuga of Volkswagen Tiguan te kopen - vergelijkingsauto's
2019
Fiat Ducato en Ford Transit: een vergelijking van auto's en die beter is
2019