KIA Optima of Toyota Camry: een vergelijking en die is beter

Eenmaal in 2012 op de markt voor binnenlandse auto's bleek de Koreaanse auto ondanks alle verwachtingen compleet niet opgeëist te zijn. Het is alsof de auto elegant genoeg is, modern, maar om de een of andere reden zijn fans niet heeft gevonden. Met het oog hierop lijkt een meer succesvolle bieder, de Toyota Camry,, aangezien de auto ons zeer goed bekend is, hiervoor te weten welk model nog steeds de voorkeur verdient.

KIA Optima

De auto van buiten ziet er heel respectabel uit - hij ziet er sportief, kleurrijk en tegelijkertijd agressief uit. Buiten ziet de auto er erg modern en duurder uit vergeleken met de tegenstander. In feite is alles het tegenovergestelde, de tegenstander behoort tot de categorie E, terwijl Optima - tot D.

Eigenlijk, het sportieve uiterlijk van een Koreaan, zonder mistlampen met 3 holten met LED's te missen, maakt het vergelijkbaar met de vorige rivaal. Uiterlijk, sedans zijn echt vergelijkbaar, vooral aan de voorkant: draaibare radiator grille, schuine lichten, driehoeken van de zijkant en trapeziumvormige luchtinlaten, progressieve aërodynamische getijden op de hoeken van de bumpers. Maar de jongere Koreaan ziet er nog moderner en strakker uit, dit is geen verbeterd, maar bijna geheel nieuw merk.

Het interieur van de Kia Optima is gemaakt met hoge kwaliteit, de montage en montage van alle details is waardig. Zachte wisselplaten met succes gecombineerd met massieve kunststof panelen. Zwarte achtergrond met losse zilveren delen en subtiliteiten is de sleutel. De nadruk ligt op zwart gelakte vullingen op de centrale tunnel, rond de airconditioner en onder de rand van het stuurwiel. De hoofdconsole in het model is naar de bestuurder gekeerd, hij is redelijk comfortabel en lijkt enigszins op de oplossingen in de flank BMW.

Een belangrijk onderdeel van de console is het display van een multimediacentrum in een decoratieve nis . Een afzonderlijke "noodgroep" op een relationele manier verdeelt de tweede reeks knoppen om de klimaatregeling te sturen, die handige controllers heeft. Stoelen hard, maar een beetje.

Toyota camry

In tegenstelling tot de vorige versie ziet het bijgewerkte merk er nu veel eenvoudiger uit. Auto heeft meer serieuze functies verworven. Er zijn nu geen extra bands, trendy bumpers, agressieve lichten en andere "vypendrezha" inherent aan de vorige generatie. De ontwerpers besloten om de auto volledig aan te passen aan de reeds bereikte mensen van middelbare leeftijd. Het opgeblazen lichaam van de vorige Camry is nu iets strenger en verloor uiteindelijk de vorm van een sedan uit de sportklasse.

Modernisering heeft het algehele uiterlijk van de auto niet erg veranderd. Nu vallen aanzienlijk geavanceerde koplampen en een valse radiatorgrille op. Strenge functies maakten de voorkant agressiever. De onderste chroomslagen zijn met succes onderstreept, ze hebben ontwerp toegevoegd aan "mistlampen".

Binnenin zijn de meeste artikelen van hoge kwaliteit. Er zijn zowel zachte functies in de bovenste delen van het dashboard, als natuurlijke hard plastic onderdelen voor afzonderlijke panelen. Wat betreft de lay-out, er zijn geen opmerkingen. De hoofdtoon is zwart. De afwerkingsmaterialen van de stoelen zijn van uitstekende kwaliteit, de stijfheid van de vulling is gemiddeld, de nadruk ligt op gemak. Er is volledige ondersteuning voor de zijkant, maar het profiel van de stoelen maakt de achter- en zijkanten niet stevig vast.

De hoofdconsole is strikt gemaakt, de nadruk ligt op 2 grote ronde stabilisatoren bovenop de multimedia-eenheid en een indrukwekkend scherm. De prestaties van het klimaat binnenin zijn vrij eenvoudig gemaakt. Multifunctioneel stuurwiel met afstandsbedieningen en knoppen op de naalden horizontaal. Het instrumentenpaneel is uitgerust met een grote boordcomputermonitor tussen de snelheidsmeter en de toerenteller.

Wat is normaal

Vergelijkbare factoren voor machines kunnen worden overwogen: functionele uitrusting, bagageruimte, doorvoer, interieur-elegantie, evenals vergelijkbare afmetingen. Suspensie en transmissie zijn ook vergelijkbaar. En de rest is natuurlijk anders.

Vergelijking en verschillen

Als je de rijkwaliteit analyseert, wordt de Koreaan als niet helemaal goed beschouwd bij de koper. De grote en sierlijke Kia Optima met een sportieve look bleek alleen geschikt voor comfortabele en volledig ontspannen beweging in de stad en bovendien alleen langs een goede weg. Sommige claims zijn om geluidsisolatie, bovendien, als een motor, en wielkasten, vloer en anderen. Hier is een score van 3 s "+", niets meer. Wat de Japanners betreft, onthult hij volledig hun mogelijkheden. Het rijgedrag van de auto is gemiddeld en voor een massieve sedan staat de uitstekende zachtheid van het onderstel op de pluslijst op de 1e plaats en overtreft het vele tekortkomingen.

afmetingen:

  • De lengte van de KIA Optima is 4 m 84.5 cm . Toyota Camry - 4 m 85 cm .
  • Breedte van KIA Optima - 1 m 83 cm . Toyota Camry - 4 m5 cm .
  • Hoogte - 1 m 45, 5 cm tegen - 1 m 48 cm .
  • Opruiming - 5 cm vs. 16 cm .
  • Wielbasis - 2 m 80.5 cm versus - 2 m 77.5 cm .

Dat is beter

Beide aanvragers zijn niet voor het eerste jaar aanwezig geweest op de markt voor binnenlandse auto's, beiden hebben hun kopers en supporters voor altijd overgenomen en beide auto's hebben iets met elkaar te vergelijken. De Japanners voldoen meer aan de eisen van volwassenen, hij heeft minder schreeuwend design en een bescheiden interieur. Koreaans is meer gericht op de jongere generatie en wil op elke manier zichzelf interesseren.

De praktische bruikbaarheid en populariteit van de Japanse auto, het Koreaanse model kan overeenkomen met de genereuze functionele uitrusting en de garantieperiode van vijf jaar, en de kracht van de Toyota Camry, KIA Optima kan de zuinigere nieuwe turbomotor aan.

Maar het onderhoud van auto's zegt dat het onderhoud van de Koreaan goedkoper zal zijn in vergelijking met het Japanse merk. De prijscategorie van reserveonderdelen voor buitengewone oplossingen bevestigt dit alleen maar. Optima verliest niet veel in termen van kwaliteit en stuurparameters aan zijn uitdager en kost iets minder.

Aanbevolen

Algemene en zittende auto - hoe verschillen ze?
2019
Wat zijn de verschillende oxidatiemiddelen (3%, 6%, 9%, 12%)
2019
Welke remedie is beter dan Mildronate of Fenotropil en hoe verschillen ze
2019