Hoe is het cabinefilter anders dan lucht

Dagelijkse bediening van het voertuig vereist een juiste en betrouwbare werking van al zijn mechanismen. In dit geval zullen we ons concentreren op de filtersystemen van de machine, die elk belangrijke, maar verschillende taken uitvoeren. De overeenkomst en het verschil tussen de cabine en luchtfilters, het mechanisme van hun werk, vervanging en installatie worden hieronder besproken.

Cabinefilter

Dit element van luchtzuivering zit in elke moderne auto. De cabinefilter is al lang geen luxe meer die rijke autoliefhebbers zich kunnen veroorloven. Van dit filter hangt af van de kwaliteit van de lucht in de cabine, de intensiteit van het blazen, de vermindering of volledige verwijdering van de concentratie van schadelijke stoffen (stikstofmonoxide, koolmonoxide, stof). Afhankelijk van het ontwerp van het filterelement zijn cabinefilters verdeeld in patroon en behuizing.

Cartridfilters zijn het populairst onder autoliefhebbers omdat ze u in staat stellen om de gebruikte plaat (cartridge) te vervangen in plaats van een volledig geassembleerd filter (behuizing met montage- en reinigingselement). Het cabinefilter bevindt zich achter het dashboardkastje, meestal dichter bij de bestuurdersstoel. Iets minder geïnstalleerd recht onder de motorkap - dit is typerend voor veel Europese auto's.

Hij bevindt zich voor de "kachel", zodat de gezuiverde lucht door het systeem van dempers direct in de auto stroomt.

Cabine filter kan koolstof of eenvoudig zijn, afhankelijk van de materialen op de plaat. Een eenvoudig filter bestaat uit gewoon polypropyleen, dat stof vasthoudt en geurtjes uit de lucht verwijdert. Effectiever is de steenkooloptie - actieve kool, geplaatst tussen de lagen, omgaat met onaangename geuren en reinigt de lucht van chemicaliën. Maar de prijs van het koolstoffilter zal veel hoger zijn.

De frequentie van het vervangende cabinefilter kan verschillen, maar minstens één keer per jaar. Een bepaald aantal kilometers (15, 20, 50.000 km.), In dit geval is het referentiepunt ook zeer voorwaardelijk. Slechte werking van het verwarmingssysteem, onaangename geur, beslaan van glas vanuit de cabine, een filterelementplaat verstopt met vuil en stof zijn de belangrijkste tekenen van een versleten cabinefilter.

Luchtfilter

Luchtfilter - een belangrijk element in de werking van de auto. Het is ontworpen om de lucht die in de motor komt te reinigen en regelt ook de temperatuur van het brandbare mengsel in benzinevoertuigen. Versleten filter kan leiden tot een lager motorvermogen, meer brandstofverbruik en een toename van de concentratie van schadelijke stoffen in de uitlaat.

Het luchtfilter kan een andere vorm hebben (paneel, in de vorm van een cilinder en zonder frame, of frameless), en de effectiviteit van een filter wordt bepaald door het aantal luchtzuiveringsstappen en het stofverzamelsysteem.

Het meertraps systeem zorgt voor een betere zuivering van de lucht tegen sporenelementen die de motor kunnen beschadigen.

Droge stofafscheiding is effectiever in vergelijking met oliesystemen, dus de verspreiding ervan is begrijpelijk. Ze zijn gemakkelijk te vervangen, hoewel ze een vrij complexe structuur hebben, waaronder poreus karton, verschillende lichte metalen en polymere stoffen. Het percentage deeltjes dat wordt overgebracht door droge luchtfilters is zeer laag en niet hoger dan 1%, terwijl oliesystemen 2-3% "niet kunnen opmerken".

De noodzaak om dit element te vervangen treedt op tijdens de werking van het voertuig, houdt rechtstreeks verband met de kilometerstand en het uiterlijk van het filter zal een extra factor zijn die van invloed is geweest op de beslissing om te vervangen. Bij auto's met een dieselmotor en bij motoren met turbocompressie wordt het luchtfilter vaker vervangen.

Overeenkomsten en verschillen

Lucht- en cabinefilters zijn elementen die qua bediening en eindresultaat sterk op elkaar lijken. Beide reinigen de lucht tegen stof, vuil en andere sporenelementen. Het luchtfilter heeft een complexere structuur dan het interieurfilter - tegelijkertijd is het luchtfilter behoorlijk variabel, afhankelijk van de specifieke auto, terwijl het interieurfilter veel meerzijdig inzetbaar is. Deze elementen zijn niet direct met elkaar verbonden, maar werken los van elkaar. Maar als het luchtfilter wordt gebruikt voor een juiste en veilige werking van de motor, biedt het cabinefilter comfort en schone lucht voor de bestuurder en passagiers.

Aanbevolen

Wat is het verschil tussen een smartphone en een tablet?
2019
Wat onderscheidt de liberalen van de conservatieven?
2019
Welke is beter om te kiezen voor waspoeder of capsules?
2019