Ford Focus 3 en Mazda 3: een vergelijking en welke is beter om te kiezen?

De keuze tussen twee merken auto's van dezelfde klasse is moeilijk. Vooral als het gaat om de merken Ford en Mazda. Het gaat over Ford Focus 3 en Mazda 3. Beide fabrikanten produceren hoogwaardige auto's en zijn er al in geslaagd om 3 generaties van deze modellen vrij te geven. Aan de ene kant een stijlvolle Europeaan, aan de andere kant een sportjapans, met agressieve gewoontes.

Ford Focus 3

Het ontwerp van de Amerikaan heeft wijzigingen ondergaan aan de derde generatie. Het voorste gedeelte doet eerlijk aan Aston Martin denken, meestal verwijst het naar de grille. Bij het restylen veranderde de kopoptiek en achterlichten. De randen die het ontwerp een speelse uitstraling gaven, bleven alleen aan de zijkanten. Traditioneel is het merk verkrijgbaar in 3 varianten van het lichaam: sedan, hatchback en stationwagon. Over het algemeen ziet het exterieur eruit als een volwassene, en trekt het de aandacht.

Het interieur is ook veranderd. De fabrikant heeft de middenconsole bijgewerkt, de parameters van de tunnel gewijzigd, de stoelbekleding gemaakt van waterdicht materiaal en in de bovenste configuratie zijn er eco-lederen inserts. Speciale aandacht wordt besteed aan de 12V sigarettenaansteker, die zich in de buurt van de voorruit zelf bevindt. Het multimediasysteem kan veel doen - navigatiebeelden tonen, spraakopdrachten begrijpen. De boordcomputer is minder vol, maar kan de belangrijkste informatie geven.

De technische kenmerken zijn eenvoudig - 2 motoren 1, 5 Eco Boost 1, 5 l en 1, 6 Ti-VCT. De voorwielophanging is een traditionele MacPherson-veerpoot, de achterkant is vertegenwoordigd door een multi-link-ontwerp met een roerfunctie.

1.5 Eco Boost

Komt alleen met een 6-traps automaat, heeft 150 paarden en 240 Nm koppel. In de gemengde modus verbruikt hij 6, 7 liter brandstof, terwijl hij een maximale snelheid van 210 km / u ontwikkelt bij accelereren naar 100 km / u in 9, 3 seconden.

1, 6 Ti-VCT

Wordt geleverd met een handgeschakelde 5-versnellingsbak en 6AKPPP (Power Shift). Met verschillende forces heeft het respectievelijk 105 en 125 paarden . 150 en 159 Nm koppel, evenals van 180 tot 195 km / u van maximale snelheid. De acceleratie naar 100 km / h stijgt gemiddeld in 11, 7 seconden. op de mechaniek en 12, 5 seconden op de machine. In de gemengde modus eet 6, 3 liter per 100 km .

  • Lengte - 4538 mm.
  • Breedte - 1823 mm.
  • Hoogte - 1463 mm.
  • De lengte van de basis - 2648 mm.
  • Opruiming - 160 mm.

Mazda 3

Het bijgewerkte ontwerp van de Mazda 3-generatie, radicaal anders dan zijn voorgangers. Agressieve optiek stijl harmonieus met de vloeiende lijnen van het lichaam. Auto heeft een uitgesproken sportief ontwerp. Gepresenteerd in sedan en hatchback.

buitenkant

Op het eerste gezicht begrijp je dat de auto Japans is. De verlengde motorkaplijn, evenals de klassiek neergelaten grille, gecombineerd met optiek met smalle ogen, geven de buitenkant dynamiek en sportieve agressie. De voortzetting van het lichaam heeft echter zachte en vloeiende kenmerken die op een bevroren golf lijken. Achterlichten, beknopt benadrukken de achterkant van de auto. SkyActive-technologie heeft het totale gewicht van de auto verminderd, waardoor het lichaam kracht heeft gekregen. Ziet er goed uit en trekt de aandacht, vooral in de rode kleur van het lichaam.

binnenland

Het interieur van de cabine bevat ook sporttonen. Nieuw ergonomisch stuurwiel, bijgewerkt ontwerp van het dashboard en de middenconsole. Hoogwaardige materiaalbekleding en ruimtelijkheid waarmee u comfortabel alle passagiers kunt herbergen. LCD-multimediasysteem bevindt zich aan de bovenkant van het dashboard.

MZD Connect-technologie laat je onderweg niet vervelen. Achteruitkijkcamera geeft een duidelijk beeld, zelfs 's nachts. De tweede camera kan verkeersborden en voetgangers herkennen. Toegegeven, deze functie is alleen beschikbaar tot 80 km / h.

Technische specificaties

Mazda 3 wordt geleverd met benzine van 1, 5 en 2 liter motoren. De 1, 5 liter benzine-eenheid heeft 100 en 120 paarden, terwijl de 2-liter versie van het apparaat 165 l / s heeft . De motor kan 150 Nm leveren bij 4.000 tpm.

Wordt geleverd met een handgeschakelde zesversnellingsbak en een automatische transmissie met 4 en 6 niveaus, afhankelijk van de configuratie. De maximumsnelheid voor een 1, 5 liter motor is 177 km / h, en een 2-liter motor kan 195 km / h ontwikkelen. Versnelling tot 100 km in 13, 5 voor het jongere model van de krachtbron en 11, 8 voor de oudere.

  • Lengte - 4585 mm.
  • Breedte - 1795 mm.
  • Hoogte - 1450 mm.
  • De lengte van de basis - 2700 mm.
  • Opruiming van 155 mm.

Alleen voorwielaandrijving met MacPherson-veerpoot, achterwielophanging is een multi-link-ontwerp.

Vergelijkende analyse

Volgens de beoordelingen van de eigenaren, evenals testritten door onafhankelijke experts, is het mogelijk om enkele algemene kenmerken te identificeren - dit is de stabiliteit op het wegdek en een vrij snel karakter.

Dynamiek van beweging wordt op een niveau gehouden, er zijn geen tastbare rollen. Het sturen van deze twee is even informatief. Maar we mogen ook niet vergeten dat deze auto's, met al het comfort voor de passagiers, nog steeds "C" -klasse hebben, wat rechtstreeks van invloed is op de ruimtelijkheid in de cabine en de kwaliteit van geluidsisolatie.

De verschillen zijn vrij eenvoudig. Ford is 47 mm korter dan Mazda, maar 23 mm breder. Ford is ook iets hoger dan de Japanners met 13 mm. Mazda heeft een lange wielbasis van 52 mm, maar de tussenruimte varieert slechts 5 mm ten gunste van Ford. Het meest tastbare verschil is de motoren. Ford wint hogere topsnelheid en kracht.

Wat te kiezen?

Samenvattend met alle bekende factoren, is het mogelijk om met vertrouwen te stellen dat beide auto's vergelijkbare technische kenmerken hebben en slechts kleine verschillen hebben. Beide vertegenwoordigers hebben een vrij hoog niveau van comfort, zowel voor de "C" -klasse, rijke vulling en helder, dynamisch ontwerp. Ford is perfect voor diegenen die een solide benadering van zaken waarderen en waardeert de Amerikaanse kwaliteit, bewezen door de jaren heen. Mazda, het best geschikt voor fans van de Japanse assemblage. Mensen die een actieve levensstijl verkiezen, die in al zijn aspecten, inclusief de auto, kan worden getraceerd.

Als u subjectief kiest, wint Ford Mazda met een dynamischere motor qua technische kenmerken. Volgens de eigenaren is de ophanging bij Ford gemaakt om haast te maken. Eigenaren van Mazda merken op dat alle sportiviteit in ontwerp is en niets meer. De motor valt niet echt op in de dynamiek en heeft geen bijzondere voordelen bij klasgenoten.

Aanbevolen

Verschil tussen boegschroef en motor
2019
Wat is beter om "Nimesulide" of "Nise" te kiezen en hoe ze verschillen
2019
Wat is beter "Spironolactone" of "Veroshpiron" en hoe verschillen ze?
2019