Dat is beter om xenon- of led-lampen te kiezen

Elke dag vragen autobezitters zich af welk soort verlichtingstoestellen op een auto moeten worden geïnstalleerd? Halogeenlampen zijn verouderd en met xenon doorgegeven. Nu gebruiken voertuigfabrikanten op grote schaal LED's om een ​​verlichtingssysteem te installeren. Maar toch, welke lampen kiezen voor xenon of LED?

xenon

In 1989 werd xenon ontdekt door de Britse onderzoekers William Ramzai en M. Travers.

De werking van xenon is gebaseerd op het verschijnen van een lichtend plasma (boog) in een kolf met geïnjecteerd inert gas. Het is met de hulp van dit gas dat het gegenereerde plasma duizelingwekkend brandt, dergelijke lampen worden gasontlading genoemd.

Een kolf met twee elektroden, een ontstekingseenheid geïnjecteerd met een inert gas dat onder een spanning van vijfentwintigduizend volt staat, produceert een boog. De lichtboog geeft een verblindend wit licht in de buurt van daglicht, dat de gasontlading van de halogeenlamp aanzienlijk onderscheidt, de laatste keer vele malen minder dan xenon wat betreft de helderheid van de verlichting.

LED-lampen (LED)

De eerste LED werd meer dan een halve eeuw geleden uitgevonden, maar de technologie begon zich recent te ontwikkelen. Aanvankelijk was de LED exclusief, het was niet goedkoop. Nu worden halfgeleiderlampen veel gebruikt in bedrijven, particuliere woningen, straten en voor de installatie van verlichtingsarmaturen van voertuigen.

Een compleet andere techniek dan gasontladingslampen, betrouwbaar, financieel winstgevend, met hoge snelheden vooruit. Een LED is een halfgeleider die licht produceert met behulp van een elektrische stroom, die een positieve en ook een minpolen heeft, als deze niet goed is aangesloten, geeft deze geen glans. Het ontwerp van de LED-lamp: een halfgeleiderelement op een substraat dat geen elektrische energie geleiden, de behuizing bevat contacten, evenals een optisch systeem. Het kristal is bedekt met een speciale substantie en er is een extra lens geïnstalleerd om scherp te stellen.

Tegenwoordig produceren ze halfgeleiders van de derde generatie, betrouwbaardere eerdere. Systemen met een stabilisator laten u vele malen sterker schijnen dan halfgeleiders van vorige generaties.

gelijkenissen

Overeenkomsten van xenon- en LED-lampen:

  1. Helder licht met een laag stroomverbruik.
  2. Lampen verblinden de ogen van verkeersdeelnemers niet.

Onderscheidende kenmerken van gasontladings- en halfgeleiderlampen

xenon:

  • De ontsteking verbruikt de energie van de generator van de auto, dus het motorvermogen daalt.
  • De volumineuze ontstekingsunit past niet in het verlichtingsapparaat en wordt daarom buiten geïnstalleerd, soms op de ondersteunende structuren van het lichaam.
  • Het Chinese equivalent is verboden door de wetgeving van de Russische Federatie.
  • Verwarmt minder dan halogeen, omdat slechts tien procent van de energie van de gasontladingslamp wordt omgezet in warmte.
  • Installatie van lampen van merken is niet goedkoop en als gevolg van het beëindigen van de werking van een van deze lampen, moet u er twee tegelijk vervangen.
  • Moeilijke combinatie van dimlicht en grootlicht in dezelfde koplamp, je moet Bi-Xenon installeren, waardoor het ontwerp nog duurder wordt.
  • De levensduur van een gasontladingslamp is langer dan die van halogeen, omdat er geen gloeidraad wolfraamlegering in zit.
  • Afvoerbollen zijn slagvast.

LED-lampen:

  1. Bespaar brandstofverbruik door verminderde motorbelasting op het voertuig.
  2. Compact, past in een rubberen koplampbehuizing.
  3. Gloeilampen in de Technische Voorschriften van de Russische Federatie worden gelijkgesteld met halogeenlampen.
  4. De vorm en afmetingen van gloeilampen zijn geschikt voor elke auto.
  5. Combineert laag- en grootlicht.
  6. Bestand tegen hoge luchtvochtigheid, temperatuurschommelingen.
  7. Minder financieel duurder dan xenon.
  8. Door het gebruik van een grote energiestroom zijn de halfgeleiders erg heet, het is noodzakelijk om de koeler op de radiator te installeren voor koeling.
  9. Stroomstoten verkorten de levensduur van halfgeleiders.
  10. Kan onbruikbaar worden door schokken en trillen van het lichaam.

Betrouwbaarheid in gebruik

Gasafvoer en LED-lampen zijn bestand tegen verschillende mechanische en fysieke externe invloeden, vanwege de afwezigheid van een gloeilamp. Het halogeen bederft zeer snel, vooral bij het rijden op oneffen wegen.

De halfgeleider is gevoeliger voor warmte dan zijn tegenstander, maar de levensduur van de LED wordt niet minder.

Bij het kiezen tussen LED's en xenon kunnen we niet met zekerheid zeggen wat beter is. Deze twee leiders zijn sowieso beter dan de oude halogeenlampen, die hun eigen voor- en nadelen hebben. De eigenaar van de auto heeft het recht om zelfstandig te bepalen wat het beste is voor zijn auto.

Specifieke installatie van xenon en LED's in de verlichtingsinrichtingen van motorvoertuigen

Installatie van xenon is alleen toegestaan ​​met de basisconfiguratie van auto's van dit type koplampen of de fabrikant heeft de kenmerken. Het is bij wet verboden om ontladingslampen alleen in verlichtingsapparaten voor voertuigvoertuigen te installeren.

Markering op de koplampen, die zich op het glas bevindt, soms in het interne deel, wordt gekenmerkt door de aanwezigheid of afwezigheid van de mogelijkheid om xenon te installeren, bijvoorbeeld:

  • DR en DC - geeft aan dat de aanwezigheid in dit soort dimlichten en dimlicht respectievelijk de installatie van xenon is toegestaan.
  • DCR - betekent de aanwezigheid van een enkele lamp voor zowel de nabije als verre afstandsverlichting, wat betekent dat de installatie van een gasontladingslamp verboden is.
  • HR en DC - geschikt om alleen in de buurt van xenon te installeren.
  • HR en HC zijn markeringen voor Japanse auto's, alleen xenon-montage is toegestaan ​​voor hen.

Met LED's is het een beetje eenvoudiger, het Technisch Reglement van de Russische Federatie bevat geen beschrijving van de soorten autoverlichtingsapparaten waarin de installatie van LED-lampen is toegestaan, dus halogeenmarkeringen zijn geschikt. Halogeenkoplampen hebben de volgende markeringen: HR, HC en HCR.

De toekomst is voor LED-koplampen met adaptieve modus . Ze zijn goedkoop, geschikt voor installatie in de middenklasse in de automobielsector, hun verlichting is niet onderdoen voor xenon.

Aanbevolen

Klimaat en weer - hoe verschillen deze concepten?
2019
Wat is het beter om voor een dak een metalen tegel of een professionele vloer te kiezen?
2019
"Primadofilus" of "Linex": wat is het verschil en wat is beter
2019